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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业半岛登录入口,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

✭(撰稿:诸葛妮茂)

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    • 慕容楠全☸LV8六年级
      2楼
      独家评论:七年后再创一个奇迹是北京未来选择🥚
      2024/06/26   来自石河子
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    • ⏯庾昌诚LV6大学四年级
      3楼
      31省份无新增本土确诊 新增本土无症状13例🎫
      2024/06/26   来自琼海
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    • 郭瑶妹🏙LV1幼儿园
      4楼
      “塌房”丑闻滚雪球,日本车企怎么了?🔡
      2024/06/26   来自万州
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    • 匡筠广LV5大学三年级
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      提供“好心情”激活老年消费🌲
      2024/06/26   来自中山
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    • 杜妍亚😔🎐LV9大学三年级
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      为已逝小羊发讣告:幼儿园生命教育值得赞许🖕
      2024/06/26   来自平湖
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    • 鲍堂珠LV3大学四年级
      7楼
      九件“国家宝藏”亮相故宫箭亭📕
      2024/06/26   来自景洪
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